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運(yùn)動(dòng)風(fēng)格中型車誰(shuí)稱王 君威GS/大眾CC對(duì)比評(píng)測(cè)

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  【亞訊車網(wǎng)】中型車市場(chǎng)并不缺少運(yùn)動(dòng)能手,特別是20萬(wàn)左右的選手更是比比皆是,今天請(qǐng)進(jìn)亞訊車網(wǎng)編輯部對(duì)比評(píng)測(cè)擂臺(tái)的兩位選手并不單單以運(yùn)動(dòng)為主,同樣兼顧了家用,一位是來(lái)自上海通用別克君威(報(bào)價(jià)圖片團(tuán)購(gòu))GS和一汽大眾的CC(報(bào)價(jià)圖片團(tuán)購(gòu))3.0,戰(zhàn)果如何讓我們接著看下去。

君威對(duì)比cc


  外觀:擺脫乏味的商務(wù)色彩

君威GS

【別克君威GS】

  請(qǐng)先忽略君威GS這一身紫色的外衣,那是4S店的杰作,事實(shí)上原廠只提供“霓虹、炫灰、恒金、幻白”四種涂裝,其中又以主推的白色最為醒目。不過(guò)無(wú)可否認(rèn)的是,完全移植自歐寶InsigniaOPC的前后造型實(shí)在不錯(cuò),原本飽滿圓滑的車頭一下子就變得殺氣騰騰。前保險(xiǎn)杠兩個(gè)被稱為“獠牙”的格柵很容易就跟路上泛濫的普通版君威區(qū)別開(kāi)來(lái),嘿,引擎蓋下面可是國(guó)內(nèi)能買到最強(qiáng)的原廠2.0T之一。

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【一汽大眾CC 3.0】

  相比起來(lái),大眾CC3.0還是保持了一貫的淡定,除了前格柵、前翼子板和車尾三處細(xì)小的“V6”標(biāo)識(shí)之外,其他外觀細(xì)節(jié)跟2.0T版本的CC完全一樣。雖然身負(fù)“最美麗的大眾”這一頭銜,但CC并沒(méi)有因?yàn)閂R6發(fā)動(dòng)機(jī)的加入而大肆張揚(yáng),要知道這臺(tái)機(jī)器在R32和R36上面可是有過(guò)一段光輝的日子。

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君威GS 對(duì)比 大眾CC 3.0】

  當(dāng)兩臺(tái)車同時(shí)放在一起,我們還可以發(fā)掘更多關(guān)于“運(yùn)動(dòng)”的差異。首先是重心,視覺(jué)上大眾CC會(huì)比君威GS更為低矮一點(diǎn)。不完全是因?yàn)镃C那流線型的身段看上去更加“趴地”,而是當(dāng)你進(jìn)入到駕駛室之后,也會(huì)明顯感覺(jué)到CC的坐姿更加貼地,而哪怕把君威GS的座椅調(diào)到最低,仍然跟理想的性能車型有一定差距。

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君威GS 對(duì)比 大眾CC 3.0】

  其次就是軸距和輪距,大眾CC和君威GS各自的數(shù)值都跟其他排量型號(hào)一模一樣,并沒(méi)有因?yàn)轳R力加大而作出調(diào)整。而相互比較起來(lái)的話,兩車也是非常接近,并沒(méi)有刻意追求夸張的車廂空間,在同級(jí)的四門行政房車?yán)锩嫠闶蔷邆淞瞬诲e(cuò)的運(yùn)動(dòng)功底。

大眾cc

【一汽大眾CC 3.0】

  然后是輪胎。大眾CC3.0使用的是固特異Excellence系列,尺寸跟2.0T型號(hào)一樣是235/45R17,雖然不算是特別新的產(chǎn)品,但畢竟是專供奔馳、寶馬和奧迪等高端車型的,特征是優(yōu)異的濕地性能和彎路穩(wěn)定性,同時(shí)具備不錯(cuò)的舒適表現(xiàn)。CC所使用的這個(gè)尺寸目前市場(chǎng)價(jià)為1000元/條左右。

君威GS

【別克君威GS】

  君威GS的輪胎也跟其他排量車型一樣,采用245/45R18的普利司通TURANZAEL400系列。產(chǎn)品特性是靜音、排水、節(jié)能和耐磨,而非主攻操控。


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