【亞訊車網(wǎng) www.jqqxm.cn】“Cross跨界車”這個(gè)詞對(duì)于廣大車友們并不陌生，所謂Cross就是混型或跨界的意思，這類車型一般具有較大的空間、較高的底盤確保良好的通過能力，同時(shí)具有轎車的流線外觀和操控性，有時(shí)被人們譽(yù)為“縮小版SUV”。隨著消費(fèi)者觀念的轉(zhuǎn)變，消費(fèi)者逐漸將面子錢花在更加實(shí)用的地方，這使得Cross車型能夠迅速被市場(chǎng)接受。本文中將為大家推薦四款Cross車型以供參考。

       雪鐵龍C4Aircross

　　指導(dǎo)價(jià)：21.98-27.98萬元

　　盡管雪鐵龍C4AIRCROSS是一款以日系車型為基礎(chǔ)的SUV，但是其制動(dòng)水準(zhǔn)卻依舊像是一款歐洲車型，在100-0的實(shí)測(cè)制動(dòng)測(cè)試中，C4AIRCROSS有著39.9米的成績(jī)，而且并沒有出現(xiàn)明顯的熱衰減現(xiàn)象，對(duì)于一輛SUV來說還是值得信任的。

　　全新的C4 AIRCROSS外觀非常前衛(wèi)新潮，雪鐵龍將最新設(shè)計(jì)元素融入其中，飛翼式的大燈充滿張力，ds">優(yōu)雅的與中網(wǎng)連為一體，豎直排列的獠牙式LED日間行車燈識(shí)別度很高，獨(dú)具匠心手法非常個(gè)性。前臉甚至還帶有DS家族的特征，雪鐵龍最新家族面孔有著很強(qiáng)的立體感，精心的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)擺脫了三菱勁炫的影子，總體來看，改造工程非常成功，賣相足夠好。

　　C4 AIRCROSS的內(nèi)飾給人一如既往的法式精致感，盡管總體造型與ASX別無二致，但在鋼琴漆飾板的點(diǎn)綴之下，確實(shí)增添了幾分時(shí)尚之氣。中控臺(tái)的布局簡(jiǎn)潔，功能至上的三菱風(fēng)格讓操作得心應(yīng)手，這也許會(huì)博得許多不習(xí)慣傳統(tǒng)法國車繁瑣操作人群的青睞。

　　C4 Aircross儲(chǔ)物空間不是很豐富，兩個(gè)后門都沒有設(shè)計(jì)儲(chǔ)物杯架，讓人遺憾。前排儲(chǔ)物空間倒是比后排強(qiáng)了不少，至少說應(yīng)付日常使用應(yīng)該沒有什么問題。后排頭部空間不足是C4 Aircross的短板，而后備箱的裝載空間也較為一般，好在后排座椅靠背放倒后，地板很平整，存放大尺寸物件也沒有問題。

　　C4Aircross動(dòng)力上配備2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，來自三菱，與ASX勁炫保持一致，在動(dòng)力參數(shù)上只是做了微調(diào)而已。雖然從數(shù)據(jù)上看，110kw的最大功率和198Nm的峰值扭矩也算的上是目前2.0L自吸車的主流甚至偏上的水準(zhǔn)。而其所搭配的是一臺(tái)可模擬6檔的CVT變速器，當(dāng)然這或多或少也影響了它的動(dòng)力響應(yīng)。雖然帶換擋撥片，并能模擬手動(dòng)6檔模式，但駕駛樂趣并沒有因此而增添太多，歸根結(jié)底的原因還是即使使用手動(dòng)模式，它也不會(huì)迎來強(qiáng)勁的爆發(fā)。平順性和經(jīng)濟(jì)性是它的優(yōu)勢(shì)，對(duì)于動(dòng)力的增進(jìn)則表現(xiàn)的非常線性。

　　在售四款C4Aircross如果按照四驅(qū)和兩驅(qū)來分，其實(shí)只有兩款配置，即舒適型與豪華型。豪華型的座椅為真皮質(zhì)地，并可電動(dòng)調(diào)節(jié)，還可兩級(jí)加熱，除此之外，全景天窗、可清洗式氙氣大燈也是豪華型的標(biāo)配。非常遺憾的是，兩驅(qū)版沒有ESP和坡道輔助系統(tǒng)，不夠厚道。為凸顯法系車的浪漫，C4Aircross在全景天窗周圍裝有琥珀氛圍燈，這樣的設(shè)計(jì)也許只有法系車會(huì)有吧。

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