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  　　 【亞訊車網(wǎng) www.jqqxm.cn】“不是讓你買速騰嗎？怎么買這么貴的車??？”，我想這句新速騰的廣告詞一直都備受討論，下面編輯為您帶來的就是外表大氣時尚，但實(shí)際上價格又是可以讓普通消費(fèi)者接受的兩款車型對比，當(dāng)然主角一汽大眾新速騰是少不了的，還有來自菲亞特的新星菲翔，到底它們表現(xiàn)如何，讓我們接著看下去。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　作為一款三廂緊湊型車，菲翔出自菲亞特集團(tuán)的緊湊型車平臺，其最著名的同平臺兄弟是阿爾法羅密歐Giulietta。與偏向運(yùn)動風(fēng)格的Giulietta不同，菲翔為了獲得更為寬敞的車內(nèi)空間，對其軸距進(jìn)行加長，達(dá)到2703mm，這一數(shù)值甚至接近了不少中級車。車身長度方面，菲翔達(dá)到了4650mm?？紤]到國內(nèi)消費(fèi)者較為偏愛大車，菲翔應(yīng)該是一款可以讓他們滿意的車型。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特方面稱，菲翔的設(shè)計直接來自意大利都靈。但眾所周知，道奇Dart的外形設(shè)計來自美國密歇根。兩款車除了前后保險杠、尾燈、商標(biāo)和后尾箱有所區(qū)別之外幾乎就是同一輛車，所以可以說，都靈方面只負(fù)責(zé)了車身部分細(xì)節(jié)的重新設(shè)計。雖然菲翔的意大利風(fēng)格并不強(qiáng)烈，但都靈的改進(jìn)設(shè)計至少讓它和道奇Dart具有了一定的區(qū)分度。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲亞特菲翔的外觀設(shè)計典雅運(yùn)動，既不同于德系車的嚴(yán)謹(jǐn)，又不同于日系車的中庸。從它富有張力的發(fā)動機(jī)罩設(shè)計和動感的棱形腰線。而且菲翔的A柱傾斜度很高，車尾相對短些，在Dart上這種車身比例營造出十足的運(yùn)動，而菲翔似乎還需要更多裝點(diǎn)。同時更為流暢的車頂設(shè)計則帶來了動感的視覺力，這使得朗動在擁有了不錯的空間下，還擁有更為出眾的車身比例。

菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版

　　菲翔將車牌照安置在尾燈中間，不同于Dart后保險杠上的牌照布置。兩盞常規(guī)的獨(dú)立式尾燈取代了Dart中間相連的一體式尾燈設(shè)計。另外，菲翔在后牌照框上方增設(shè)了一條鍍鉻裝飾。尾燈的造型也比Dart更為傳統(tǒng)，舍棄了一些個性，總是希望被更多的人接受。只能說這種非常務(wù)實(shí)的方式，會在家用車市場取得收效。尾箱在看上去很短，而且還帶有鴨尾造型，這樣的運(yùn)動基因并沒有改變。

【速騰】

　　全新一代速騰的前臉與上一代的前臉截然不同，新一代速騰采用了大眾家族式的前臉，鍍鉻裝飾的進(jìn)氣格柵，發(fā)動機(jī)蓋上兩條隆起的線條向車頭方向延展，與保險杠的兩條裝飾線同下包圍的兩個凸出的彎角三者相呼應(yīng)，這樣的設(shè)計讓前臉線條更加分明，同時整體感更強(qiáng)，如果人站在車頭前更會有車正在往前沖的錯覺感。

【速騰】

　　新款速騰的大燈組采用了傳統(tǒng)的鹵素大燈，會給讓車友們小小失望，但大燈組整體多角的設(shè)計與大燈內(nèi)向上揚(yáng)的線條設(shè)計，讓大燈看起來無比的犀利，同時保險杠做了內(nèi)凹的設(shè)計，讓大燈照射的角度更大的同時，更增加了大燈的立體感。

【速騰】

　　新款速騰的側(cè)面采用上揚(yáng)的腰線設(shè)計，腰線從車頭大燈一直延續(xù)到車尾的尾燈部分，在這里設(shè)計師巧妙借用了后尾燈做了一個小轉(zhuǎn)交設(shè)計，使線條一直延續(xù)到行李廂的上沿線，設(shè)計師同樣也在裙線上做了相同的處理，從前翼子板開始一直延續(xù)到車尾并切割為上下兩條線條，讓車的側(cè)面與車尾立體感更強(qiáng)，整體性更強(qiáng)。

【速騰】

　　全新一代速騰的輪轂為十幅鋁合金輪轂，輪胎為16寸的韓泰輪胎，輪胎胎寬為205mm，扁平比55，此款輪胎舒適性好而且耐磨度高，適合一般城市駕駛使用。

【速騰】

　　全新速騰的后尾沒有繼續(xù)沿用上一代速騰標(biāo)志性的圓形尾燈，而是采用扁平的尾燈組加上保險杠左右兩端的燈組，乍看之下有點(diǎn)像稍微寬大一點(diǎn)的奧迪尾燈，可喜的是下包圍有鍍鉻的橫條裝飾和雙炮式的排氣管，或許這將成為速騰的全新標(biāo)識，當(dāng)踩住剎車時還會看見速騰有漂亮的“L”形尾部剎車燈。

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