前有大眾（捷達(dá)、寶來、速騰），后有豐田（花冠、卡羅拉），現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞也紛紛加入這陣營，兩者同時(shí)上演“一家三代人”江南style。而今天我們要說的是于不久前上市的起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)，作為出自同一平臺的兩個(gè)產(chǎn)物，它們有著太多的相似，也有著另類的不一樣，下面我們一起看看唄！

北京現(xiàn)代

深圳北京現(xiàn)代 瑞納途勝現(xiàn)代ix35伊蘭特悅動(dòng)索納塔八朗動(dòng)全新勝達(dá)名圖

　　【亞訊車網(wǎng) www.jqqxm.cn】在9月的全國汽車銷量排行榜中，排名前10的車型中有6款是屬于A級車，僅此一項(xiàng)就可以看出，A級車在國內(nèi)市場的受歡迎程度，這也就不難理解國內(nèi)的A級車市場存在的“兩代同堂”或者“三代同堂”特殊現(xiàn)象，諸如“多生孩子好打架”的策略對于競爭激烈的緊湊級市場來說，無疑是搶占市場最好的方式之一，事實(shí)證明他們的做法是對的。

　　前有大眾（捷達(dá)、寶來、速騰），后有豐田（花冠、卡羅拉），現(xiàn)在現(xiàn)代、起亞也紛紛加入這陣營，兩者同時(shí)上演“一家三代人”江南style。而今天我們要說的是于不久前上市的起亞K3和現(xiàn)代朗動(dòng)，作為出自同一平臺的兩個(gè)產(chǎn)物，它們有著太多的相似，也有著另類的不一樣，下面我們一起看看唄！

　　感官視覺：都很“拉轟”，看各自喜好

　　相信看過這兩款車的人都不會(huì)用“難看”來形容它們，相反K3和朗動(dòng)均代表各自品牌在產(chǎn)品設(shè)計(jì)的最高水平和最前端的設(shè)計(jì)理念，兩者均形象的把家族的設(shè)計(jì)元素運(yùn)用的淋漓盡致。朗動(dòng)的“流體雕塑”，K3的“虎嘯式”式都盡最大可能的把美學(xué)詮釋到極致。雖然這么說有點(diǎn)夸張，但一定不過分。這對于購車的消費(fèi)者而言，就看自己口味屬于那種類型了，選擇誰都很“拉轟”！

起亞K3

起亞K3

現(xiàn)代朗動(dòng)

現(xiàn)代朗動(dòng)

　　特別指出的是，K3在針對中國市場做了一定的改動(dòng)，直瀑是進(jìn)氣格柵讓整個(gè)虎嘯式前臉更加生猛，與家族旗艦級別的K9一致。而朗動(dòng)在很多人看來，它就是縮小版的索納塔八，“流體雕塑”更是直接把朗動(dòng)運(yùn)動(dòng)氣息擺在大眾眼前。

現(xiàn)代朗動(dòng)

現(xiàn)代朗動(dòng)

起亞K3

起亞K3

　　在車身尺寸上，起亞K3的車身尺寸為4600mm/1780mm/1445mm，朗動(dòng)則是4530mm×1775mm×1435mm，軸距同為2700mm。這也不難理解，一個(gè)娘肚子里生出來的孩子本質(zhì)都是一樣的，至于誰長誰短那就看自身的發(fā)育情況了，好在兩者也僅僅是細(xì)微上的差距，反應(yīng)在實(shí)際的駕乘感受中并不明顯。

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